Видео

Farklı bir sistem olmasın?

​@@tasamasyonmuhtemelen öyle ama nasıl anlarım ne yapmam lazım

Senin fan sisteminde böyle bir değişim gerekiyormu? Fan çok geç aciyormu? Duruma göre bir elektirikciye danışıp fiyat sorabilirsiniz yeterli bilginiz Yok ise

11054 v 3000 frekansı SD şifreli kanalı seçip kanala gir sonra bis şifresini kaydet şu an fasulye suluyorum köyde abimin TV'den fotoğraf çekip video başlığı yaptim izleniyor

Manuel olarak frekans girmek ve bis şifresi girmek kısaca anlatılan bu bazı yorumlarda arkadaşlar paylaşmış SD yayın olarak izleyebilirsiniz şeklinde frekans 11958 v 27500 bis şifresi ilgili kanal için sıfır değerlerinin başına 1 koyup kaydedin.bu şekilde yayını izleyebilirsiniz demişler video daki frekans yerine bunu deneyiniz

Tabii uygulamasından açabilirsiniz

Farklı SD TRT yayını ileizleniyor

Hangi frekans değeri ile görüntü aldınız? Bazı kullanıcılar görüntü alamamış bu nedenle soruyorum

SD yayın olarak frekans 11958 v 27500 aratın bis şifresi ilgili kanal için sıfır değerlerinin başına 1 koyup kaydedin.bu şekilde yayını izleyebilirsiniz yorumlardan gelen bilgi HD izlenmiyormuş

Manuel olarak frekans girmek ve bis şifresi girmek kısaca anlatılan bu bazı yorumlarda arkadaşlar paylaşmış SD yayın olarak izleyebilirsiniz şeklinde frekans 11958 v 27500 bis şifresi ilgili kanal için sıfır değerlerinin başına 1 koyup kaydedin.bu şekilde yayını izleyebilirsiniz demişler.Devrik cümleler kurduğum için özür dilerim

Diğer başka bir kullanıcı olduğunu beyan etmiş ben maç takip etmedim ama ayar menüleri Vestel için bu şekilde teşekkürler

Dükkan yok

Evet yağ basıncı ile boşlukları doluyor otomatik fincan tipi.peugeot partner berlingo ayni sey Bu arada Sanayide tamir atölyem yok kendi araclarim ve sorunları ile ilgili paylaşımlar. Bazı videolarda kendi tasarimlarim örneğin çapalama makinesi römork yapımı. Hobilerim arıcılık bahçe işleri gibi. Biraz ondan biraz bundan

onuda yayınlarım bir videoda

Ses gelmiyor bir kaç kez gres Bastım ses yaptıkça özellikle. Sıcak havada gres daha iyi nüfus etti iyi şimdilik sorun yok

Bende bugun yaptım ama gresi tam basamadim galiba ses çok azaldı ama tam basmam lazım bilyalardan gres cikana kadar mi basmamiz lazim yoksa gresörlükten çıkınca mi

@@sahincaglar2699 yağ borulara doluyor ısındıkça yayılıyor çok yağ ister üstten hafif ince yağ sür ses için

Aynı sorunu yaşadığım için büyük ihtimalle program düğmesi potansiyometre aşınması olabilir bunla ilgili video Çamaşır Yıkama yarım kalıyor sorun aynı olabilir ruclips.net/video/n63WWCioqmk/видео.html

Ön yıkama ışığı yanıp sönüyor ise arıza kodu rezistans üzerindeki sıcaklık sensörü ntc ile ilgili bir sorun olabilir kod bilgisine göre

İlginize teşekkür ederim. Devamlı olarak ön yıkama ışığı yanıp sönüyor resetliyorum. 2 veya 3 defa kullanıyorum tekrar ön yıkama ışığı yanıp sönüyor. Bu ntc denen şeyi ben değiştirebilirmiyim acaba az biraz tornavida tutmuşluğum var.

@ertantuncbilek arka kapakta elektrik fişi takılı olmasın resistans üzerinde takılı kumanda pili boyutlarında bir parça

Sağolun Ustam

İlave olarak sensör kablo fişi oksitli ise sorun yaratır sıcaklık sensörü ısı ile direnç değeri değişen bir parça bu nedenle temas sorunları önemli şokeyi zımpara yapmayı dene ayrıca program düğmesi altında bir birleşik potansiyometre devresi bar basit değişimli ucuz parça bu tür yarım kalma sorunlarına sebep oluyor.su pompası tıkanıklığı, motor kömür bitmesi duraksama arızaları oluşturur

Hayırlı olsun iyi günlerde kullanın trafikte beklemeyin

Ateşleme sente ayarından sadece piston konum bilgisi alır fiş çıkmış olabilir kablo kopması bobin fişi buji kablosu CDi ateşleme beyni bunları kontrol et

Fan motoru ses yapıyormu.?dönmesi rahat değilse termik atıp soğuyunca tekrar çalışır veya kablo temas sorunları olabilir

Defransiyel dişli oranlarına göre bir devir alır

degıskendır mesela saga donerken sag teker nekadar yavaslarsa sol teker bı okadar hızlanır bu durum donusun durumuna goredır evet ıc teker yavaslayınca dıs teker ıc tekerı referans alır zaten defransıyelın mandgı budur her teker bırbırlerını referans alır sahft ıse gucun devamlılıgını saglar ancak dunyada hıc bır ınsan bu defransıyellerın hatalı oldugunu bılmıyor aracların vırajlarda savrulmasının yegane nedenı bu defransıyellerdır ancak yenısı asla uretılmedı ılk uretılen defransıyel ıle son uretılen aynıdır yenı pırojeye ıhdıyac vardır oda bızdedır

Koydugun parça erimesin ve gaz geçişini engellesin yeterli.egr valfi girişi ek yerine eski subap taslayarak koyanlar var

Aleyküm selam bakmadım ancak koruyucu elbise buldum kontrol edeceğim

selamün aleyküm ruclips.net/video/0VtWcpRbJhM/видео.html bu akşam çektiğim görüntü sandığın dışında yoğun kalabalık nedir sence?

@@tasamasyon videoyu çektiğin saat kaç gibiydi çok uzman değilim ama sıcaktan da olabilir kovanda havalandırma deligi varmi

Saat 1930 ve hava pek sıcak değil üstelik o kovan boş durumda bekliyordu

O zaman oğul gelmiş olmasın ona usta kontrol ettinmi icini

Bir yıldır kullanıyorum bu şekilde çekiş gücü düşük bir araç normalde çok fazla bir fark hissedilmiyor ama kötü değil bu araç için oldukça iyi çekiş önemli olan sorunları önleyebilmek

Valve açılmayacak şekilde yapılması daha uygun olur,

@@tedsoybakisli948 valf açılması birşey değiştirmez.egzos gazı hiçbir şekilde eğer boeusuna giremez

O elinizdekı parçayı bana gönderme imkanınız var ise çok sevınırım şimdıden tşk ederm

@@muratharmanda618 takım çantasına bakarım bulabilirsem

20 Euro uygun bir ücret mi bölgenizde?

O kol kisalinca iki tekerlek aynı andadönüş mesafesi etkilenir.iki tekerleklegi birbirine bağlayan rotu uzatıp kısaltmis olursanız o zaman tekerlek rot ayarı bozulur.ikisi farklı şeyler

Volant sensörü manyetik etkileşim ile ECU ya (beyin) sinyal gönderir ve motorun çalışmasını bu sayede düzenler . piston konumları devir avans varsa ateşleme ayarları sensör bilgilerinden faydalanır.yaglanmis ve kirli soket temas sorunu oluşturur ve sinyal iletimini bozabilir.bu durum motoru etkileyebilir

İzolasyon var iken 2 torba günde 40 derecede setli oda sıcaklığı iyi oluyor 3 oda. Yalıtım çok önemli.ilk kurulumda iki misli kömür yaktılar sonrasında yalıtim tüketimi azalttı

@@tasamasyon demekki benim dağ evinde söylediğim koşullarda 7 torba gider günde kömür rahat . Zaten ben odun yakmak için dusundum . Sadece odun yakiyoruz sobada burasi orman nihayetinde . Odun sarfiyatida anladigin kadari ile misli misli fazla olacaktir

7 olmasada 5 torba gider gibi Odun yakan modelde markalarda var

@@tasamasyon valla bir salonu isitarak soba yakmaktansa kazan kurup binayi isitalim diye dusunmustum . Hatta köz gibi yandigindan için icin yanacagindan daha bile cok dayanir demistim sobadan . 2 ton -3 ton kütükle kışı geciremem herhalde ben degilmi . kömürsüz sadece odun yakarak

@@notrboo7882 yalıtımlı halde kaynatam 8 ton yakıyor fındık kömür.senin ayar binalarda 12-20 ton yakıyor Trakya bölgesinde

Tkgs menüsü içinde videoda belirtilen değerleri yazın kanallar otomatik yüklenir bu yazılan kanalların frekans değerleri tek tek girilmesi değildir Türksat üzerinden kanalların tümden yüklenmesi

ruclips.net/video/F8Bw58J9emA/видео.html bu videoya bakabilirsiniz videoda gösterdim

Değerli bilgiler için teşekkür ederim giriş deliğini küçültme yapacağım

Tamam teşekkür ederim. Biraz yükselti koyacağım

Peki kovanı terk ederler mi geçici otel olarak mı kullanıyor arılar sizce ?

@@tasamasyon ciftlestikten sonra yumurtaya geçtiğinde besleme yaparsın bisey olmaz allahin izniyle

@@user-ke1xs3iq4f bilgiler için teşekkür ederim sağolun

Biraz ballı henüz şüpheli :)

Davlumbaz içinde motor kısmına doğru açık bir yer varsa tekerlek ten motora su sıçrama yapar motorun üzerini kontrol edin özellikle Krank sensörü ECU yani beyne giden kablolar ıslanıyor ise sorun oluşabilir bende bu şekilde bir açık yer vardı plastik ile kapattım

Resetlemeyi deneyin.ayrica kapak kilidi arızalı olabilir çok sayıda olasılık var.yanip sönen LED varmı?

Şöyle bir bilgi buldum.Eps sistemi ABS tekerlek sensöründen tekerlek hız bilgisi alamadığı durumlarda direksiyon sistemi sertlik değeri artıyor şeklinde bu tarz bir sorun olabilir

Evet artık pek fazla müzik koymuyorum birçok videoda haklısınız

Bıçaklar 60 cm sıra arasına giriyor.Şimdi ilaveten bıçak sistemi yaptım daha değişik ölçülerde ayarlanabilir.Bir video paylaşacağım

Yani şimdi tofaşnkiler 82 68 bu aracı yorar sistemi yorar habire fan açar susmaz. Onun için eni iyisi en uygunu 80 85c lik fan takmak olacaktır..

89 derece takılı motor termostat 83 derecede gereksiz çalışmıyor gayet iyi

@@tasamasyon öyleyse çok iyi 89a 83 aynen. Bu hangi müşür hocam

@@tasamasyon yani ben arayış içindeyim bugün 85 80 golf lerin musurleri onlardan takaym diyordum sizin 89 83 şe buda çok güzel bu hangi müşür söylerseniz bende bi bakaym

@@LaIla-dv8zi petekte takılı 89-92 derecede Tofaş müşürü

Bu NTC sensörünü test etmek için multimetre ohm kademesinde ölçüm yapabilirsiniz. ölçüm değerleri kilo ohm cinsinden olmalı sensör üzerinde iki uç multimetre ile ölçülür ve değer okunur. Sıcak ve soğuk su bulunan bardaklara sensörü batirinca direnç değerleri değişmeli.ben asıl problem anakart üzerinde olduğu için sensörü ölçme gereği duymadım Makinayı fişten çekmeden çalışmayın

Ben su bosaltmiyor diye su bosaltma motoru degistirdim sonra da kartta ariza vardi karti yeniledim bu kez pompa Calista isitmadan kurutmadan yikamaya ballads, sensoru kesip yenisini taktim ama fisli galen ustundeki sisinki gibi direk kablolu, KESTIGIM KABLOLARI Yeni isi olcere taktim ama yine isitmadi, ya kablolari tam oturmadi yada resistans bozuk. Yoruldum artik usta cagiracagim sanirim

@@fatiha2778 sensör uçları ters olmasın? Birde su miktarını ölçen parça vardır su girişi borusunun devamında bu pervaneli bı parça pervanesi dönmez ise şu ölçümü yapamaz ve cihaz doğru çalışmaz

​@@tasamasyonsanirim bahsettiginiz su sayaci (pervaneli dediginiz )

@@fatiha2778 evet o dönmez ise başlama yapmayacaktır

Evet büyük oranda çıkmışlar

@@tasamasyon bol ve bereketli olsun inşallah

Motor yağı 10-40 magnetec

@@tasamasyon bende 2.0 hdi var usta en son 10-40 koydu usta aklıma takıldı bu araçların orijinal yağı mı acaba bilginiz var mı ?

@@harunbektas2067 orjinal klavuz markası muhtemelen Fransız marka yağ olmalı Total enerji gibi

@@tasamasyon evet birkaç usta yine total dedi ama vizikozite değerini herkes farklı söylüyor kitapçığında da göremedim

@@harunbektas2067 bu konuda en iyisini ben bilmiyorum. Ancak sürekli aynı yağı kullanmayı tercih ediyorum değişim yapmıyorum

ruclips.net/video/H4P395IHCHA/видео.html yeni bir rotil alarak değiştirebiliriz en iyisi bu:)

Kapattığınızda sıcak durumda 1,4 soğuk durumda genleşme azalıp basınç azalır.sistemde bir kaçak varsa azalabilir. Yazlık konuma sağ tarafta düğmeyi saat yönü tersine çevirmek suretiyle kapalı konuma alıyor ve ısıtma kapanıyor.sol tarafta sıcak su istenilen değerde kullanım olabilir. Bu şekilde sıcaklık 0 değere düşmeden cihaz ısıtma yapmaz

Broadway arabalar gibi fanı el ile açmak için anahtar koydurabilirsiniz,. radyatör değişimi maliyetli olabilir

Hararet 85-90 aracın normal motor sıcaklık değerleri.orjinalde ilk kademe fan 97 derecede açıyor olmalı. Yanlız bu 97 ve 100 derecelere çıkması silindir kapağı çatlaması conta yanması sorunlarına zemin hazırladığı için 92 derecelere çıktığında fan çalışıp hararet daha yukselmesin diye radyatöre ilaveten muşür bağladık.Olumlu sonuç elde ettik.yogun trafikte daha düşük hararet değerleri elde ettik.olayin özeti budur Ayrıca sendeTermostat derecesi yüksek olmalı bu nedenle 89 derecede durur sürekli

Ben aracın rolesini kullanmadım. İlave röle kullandim bir sorunda yaşamadım.videoda 1:25 dakika sonrasında belirtilmiş

@@tasamasyon merhaba Akünün + dan müşürün bir ucuna girdim , diğer ucundan cıktım kendi aldığım rölenin 85 ine girdim , 86 bacağından şaseye bağladım. Kendi rölemin 30 bacağına aracın rölesinde 30 bacağındaki kalın kabloya, kendi rölemin 87 bacağından aracın 87 bacağına kalın kabloya bağlantı yaptım. Sistem çalıştı, tam istediğim gibi idi. Hararet hiç 92 yi geçmedi. Aracı Kapattıktan sonra fan çalısıp ısıyı düşürüp kapanıyordu cok güzrldi.fakat yanık kokusu geliyordu. Dışarıdan geldiğini düşünerek devam ettim hep . En sonunda araçı stop edemiyordum. Araç şase yaptı elektriği kesemiyordum. Frene basıp öyle durduruyordum . Kontak sürekli takılı gibiydi. Gece vakti merakımdan duramadım kaputu açıp baktığımda kablo yandığını fark ettim. içindeki tel etrafı aydınlatıyordu. Yanan kablo 87 a kablosunda sürekli elektirik varmış . Ben bu sistemi bağladıktan sonra ne değiştide o 87 a ya yük binip yandı anlamadım. Tesisatı komple soyup o hasarlı kabloyu bir şekilde tamir ettim. Aracı eski haline döndürebildim. Genelde uzun yolda 90 da duruyor hararet dur kalk trafikte 97 ye gelip fan açıyor herşey normal. Yokuş tırmanırken 10 km kadar hararet yavaş yavaş 90 ı geçmeye başlıyor. Stop ettikten sonrada 120 leri görüyor. Tofaş sistemine ihtiyacım var Bana bu konu hakkında yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.

Normalde bu sistemi kurarken sigorta kullanmış olmalısınız.Ayri bir röle kullandim diyorsunuz bu durumda araç beyni veya tesisatı etkilememesi gerekirdi. Olası kısa devre durumunda sigorta yanmalı ,kablo kızarma durumu olmamalı.Baska bir problem şase , hatalı bir bağlantı olma ihtimali var mıdır? .bu ilave müşürü ben bir yıldan fazladır kullanıyorum ve işini güzel yapıyor hararet 92 seviyelerini geçmiyor Ayrıca pompa üzerinde mazotu açıp kapatmak için selonoid valf var, Kontak açınca valf açar mazot akışına izin verir araç çalışır.kontak kapalı iken valf kapanır araç stop eder

@@tasamasyon sigorta akünün + sından çıktıktan sonra kullandım. 2 seceneğim var aynı sistemi tekrar kurup Aracın 87a kapalı devre kablosunu iptal edip sonuçlarını gözlemlemek yada aracın 30 bacağına kalın kablo, ucuna sigorta sigortadan müşüre müşürden aracın 87 bacağına girmeyi düşünüyorum. Sizce hangisi doğru olur

Siz araçtaki 2 adet röleyimi kullanıyorsunuz yoksa başka ilaveten röle eklediniz mi ? Aynı röle ile yapmaya çalışırsanız kısa devre oluşabilir

Aslında aynı direksiyon yağı kullanmak daha iyi

@@tasamasyon teşekkür ederim :)